← Все статьи

UN3480, UN3481, UN3090, UN3091: какой номер ООН применять к отправке литиевых батарей

Обновлено 2026-09-03 · Редакция ParityLabel

Любая отправка литиевых батарей начинается с одного решения: номера ООН. Если он неверен, неверно и всё остальное — инструкция по упаковке, маркировка, знак, документы, — и перевозчик возвращает коробку. Хорошая новость: выбор сводится к двум вопросам.

Главное

  • Вопрос 1 — химия: литий-ионные (перезаряжаемые) → UN3480/UN3481; литий-металлические (первичные) → UN3090/UN3091.
  • Вопрос 2 — конфигурация: батареи отдельно → UN3480/UN3090; упакованы с оборудованием или установлены в оборудование → UN3481/UN3091.
  • Отдельно перевозимые литиевые батареи по воздуху (UN3480/UN3090) больше не могут идти по разделу II — только разделы IB или IA со знаком класса 9.
  • Пауэрбанк — это батарея, а не оборудование. Это UN3480.

1. Четыре номера ООН в одной таблице

Номер ООНХимияКонфигурацияТипичные изделия
UN3480Литий-ионныеЭлементы/батареи отдельноЗапасные аккумуляторы, пауэрбанки, батареи электровелосипедов, продаваемые отдельно, элементы россыпью
UN3481Литий-ионныеУпакованы с оборудованием или установлены в негоНоутбуки, телефоны, камеры, электроинструмент с батареей в коробке
UN3090Литий-металлическиеЭлементы/батареи отдельноCR123A / CR2032 россыпью, первичные литиевые сборки
UN3091Литий-металлическиеУпакованы с оборудованием или установлены в негоСчётчики, датчики, медицинские приборы с первичными литиевыми элементами

2. Вопрос 1: ионные или металлические?

Литий-ионные — перезаряжаемые химии: Li-ion, LiPo, LiFePO4, NMC, LCO. Ёмкость выражается в ватт-часах (Вт·ч), и именно это значение определяет большинство порогов (2,7 Вт·ч; 20 Вт·ч на элемент; 100 Вт·ч на батарею).

Литий-металлические — первичные, неперезаряжаемые элементы с металлическим литием: таблеточные CR2032, цилиндрические CR123A, промышленные тионилхлоридные сборки. Ёмкость выражается в граммах лития (ключевые пороги — 1 г на элемент и 2 г на батарею). Литий-металлические батареи регулируются строже: отдельно они запрещены к перевозке грузом на пассажирских самолётах.

Если на элементе написано «перезаряжаемый» или указана ёмкость в Вт·ч — это литий-ионный элемент. Если написано «не заряжать» и указано содержание лития в граммах — литий-металлический. Смешанные отправки нужно разделять по номерам ООН.

3. Вопрос 2: отдельно, с оборудованием или в оборудовании?

«Упакованы с» и «установлены в» имеют общий номер ООН, но относятся к разным инструкциям по упаковке (для литий-ионных по IATA: PI 966 для «с», PI 967 для «в»). Разница влияет на предельные количества на грузовое место и на то, обеспечивает ли само устройство защиту.

4. Разделы IA, IB, II — что это значит для вашей коробки

По IATA (авиа) каждая инструкция по упаковке делится на разделы в зависимости от размера батареи:

РазделПрименяется кМаркировка / знак на грузовом местеДокументы
IAКрупные батареи: > 100 Вт·ч (ионные) или > 2 г лития (металлические), либо большие количестваЗнак опасности класса 9 для литиевых батарей; надлежащее отгрузочное наименование и номер ООНДекларация грузоотправителя на опасные грузы
IBНебольшие батареи (≤ 100 Вт·ч / ≤ 2 г) отдельно сверх лимитов раздела II — и с 2022 года все отдельно перевозимые UN3480/UN3090 по воздухуЗнак класса 9 и маркировка литиевых батарейДекларация грузоотправителя на опасные грузы
IIНебольшие батареи с оборудованием или в оборудовании (UN3481 / UN3091) в пределах количественных лимитовТолько маркировка литиевых батарейДекларация не требуется; отметка в авианакладной

Изменение 2022 года до сих пор упускают. 63-е издание IATA исключило раздел II из PI 965 (UN3480) и PI 968 (UN3090). С 1 апреля 2022 года любая авиаотправка отдельных литиевых батарей — как минимум раздел IB: знак класса 9, маркировка литиевых батарей, декларация грузоотправителя, а для литий-ионных — уровень заряда не более 30 %. Раздел II сохраняется только для UN3481 и UN3091. Автомобильный и морской транспорт (ДОПОГ, МКМПОГ) имеют собственные специальные положения (прежде всего СП 188) с другими количественными порогами: одна и та же коробка может идти «освобождённой» по морю и «полностью регулируемой» по воздуху.

5. Какая маркировка на каком грузовом месте

6. Ошибки, из-за которых груз возвращают

  1. Декларировать пауэрбанк как UN3481 «установлен в оборудование».
  2. Наносить маркировку UN3480 на коробку, в которой есть и элементы UN3090, — отправку нужно разделить.
  3. Отправлять UN3480 по воздуху только с маркировкой литиевых батарей, без знака класса 9 (это был раздел II, которого для отдельных батарей больше нет).
  4. Использовать маркировку UN3481 для батареи, лежащей в одной коробке с устройством, но являющейся запасной для другого изделия — она «упакована с» только если питает именно это оборудование.
  5. Отправлять отдельные литий-ионные батареи с зарядом более 30 % без требуемого разрешения.

Сформируйте маркировку, как только определён номер ООН

Выберите UN3480, UN3481, UN3090 или UN3091 (или комбинированную маркировку), укажите 100 × 100 мм или уменьшенный формат 100 × 70 мм и скачайте в SVG или PNG 300 DPI. Открыть инструмент →

Источники

Статья основана на следующих первоисточниках; всегда сверяйтесь с действующей редакцией.

Частые вопросы

В чём разница между UN3480 и UN3481?

Оба номера — литий-ионные батареи. UN3480 — литий-ионные элементы или батареи, перевозимые отдельно; UN3481 — литий-ионные элементы или батареи, упакованные с оборудованием (в одной наружной таре) или установленные в оборудование. Химия одна и та же; номер ООН меняет конфигурация упаковки, а с ней — инструкция по упаковке и требования к уровню заряда.

В чём разница между UN3090 и UN3091?

Оба номера — литий-металлические (первичные, неперезаряжаемые) батареи. UN3090 — литий-металлические элементы или батареи, перевозимые отдельно; UN3091 — литий-металлические, упакованные с оборудованием или установленные в него. К литий-металлическим батареям требования строже: отдельно перевозимые литий-металлические батареи запрещены к перевозке грузом на пассажирских самолётах.

Пауэрбанк — это UN3480 или UN3481?

Пауэрбанк — это батарея, а не оборудование, поэтому он отправляется как UN3480, даже если у него есть корпус и порт USB. Регуляторы и перевозчики рассматривают его как отдельную батарею: раздел IB или IA по IATA, уровень заряда не более 30 % и знак опасности класса 9 для литиевых батарей.

Можно ли по-прежнему отправлять UN3480 по разделу II?

Не авиатранспортом. IATA исключила раздел II из инструкций по упаковке 965 (UN3480) и 968 (UN3090) в 63-м издании; переходный период закончился 31 марта 2022 года. Отдельно перевозимые литиевые батареи по воздуху теперь относятся к разделу IB или IA. Раздел II сохраняется для UN3481 и UN3091 (батареи с оборудованием или в оборудовании).