UN3480·UN3481·UN3090·UN3091: 리튬전지 운송에 적용되는 UN 번호 고르기
모든 리튬전지 운송은 한 가지 결정에서 시작합니다. UN 번호입니다. 이것이 틀리면 그 뒤의 모든 것이 틀립니다 — 포장 지침, 표지, 라벨, 서류 — 그리고 운송사가 상자를 돌려보내는 이유가 됩니다. 다행히 선택은 두 가지 질문으로 정리됩니다.
핵심 요약
- 질문 1 — 화학: 리튬이온(충전식) → UN3480/UN3481, 리튬금속(1차전지) → UN3090/UN3091.
- 질문 2 — 형태: 전지 단독 운송 → UN3480/UN3090, 장비에 동봉 또는 내장 → UN3481/UN3091.
- 항공 단독 운송 리튬전지(UN3480/UN3090)는 더 이상 섹션 II를 쓸 수 없고, 클래스 9 라벨을 붙여 섹션 IB 또는 IA로 보냅니다.
- 보조배터리는 장비가 아니라 전지입니다. UN3480입니다.
1. 네 가지 UN 번호 한눈에 보기
| UN 번호 | 화학 | 형태 | 대표 제품 |
|---|---|---|---|
UN3480 | 리튬이온 | 셀·전지 단독 운송 | 교체용 배터리팩, 보조배터리, 별도 판매 전기자전거 배터리, 벌크 셀 |
UN3481 | 리튬이온 | 장비 동봉 또는 내장 | 노트북, 휴대폰, 카메라, 배터리가 동봉된 전동공구 |
UN3090 | 리튬금속 | 셀·전지 단독 운송 | CR123A / CR2032 벌크, 리튬 1차전지 팩 |
UN3091 | 리튬금속 | 장비 동봉 또는 내장 | 계측기, 센서, 리튬 1차전지가 들어간 의료기기 |
2. 질문 1: 이온인가, 금속인가
리튬이온은 충전식 화학 — Li-ion, LiPo, LiFePO4, NMC, LCO 등입니다. 용량은 와트시(Wh)로 표시하며, 이 값이 대부분의 기준(2.7 Wh, 셀당 20 Wh, 전지당 100 Wh)을 좌우합니다.
리튬금속은 금속 리튬을 포함한 1차전지(비충전식)입니다. CR2032 같은 코인전지, 원통형 CR123A, 산업용 염화티오닐리튬 팩이 해당하며 용량은 리튬 함량(g)으로 표시합니다(셀당 1 g, 전지당 2 g이 핵심 기준). 리튬금속은 더 엄격히 규제되어, 단독 운송 시 여객기 화물로 금지됩니다.
셀에 「충전식」 또는 Wh 표시가 있으면 리튬이온, 「충전 금지」와 g 단위 리튬 함량이 있으면 리튬금속입니다. 혼합 화물은 UN 번호별로 나눠야 합니다.
3. 질문 2: 단독인가, 동봉인가, 내장인가
- 단독 운송(UN3480 / UN3090): 상자 안에 전지만 있는 경우. 예비 팩, 벌크 셀, 그리고 중요한 보조배터리. 보조배터리는 전지 이외의 기능이 없으므로 「장비」가 아닙니다.
- 장비 동봉(UN3481 / UN3091): 전지와 장비가 같은 외장 상자에 있지만 전지가 장착되지 않은 경우 — 별도 배터리팩이 딸린 드릴, 예비 배터리가 박스에 든 카메라.
- 장비 내장(UN3481 / UN3091): 전지가 장비에 장착된 경우 — 노트북, 휴대폰, 스마트워치, 의료용 모니터.
「동봉」과 「내장」은 UN 번호는 같지만 포장 지침이 다릅니다(IATA 리튬이온 기준: 동봉은 PI 966, 내장은 PI 967). 포장당 수량 제한과 장비 자체가 보호 기능을 하는지 여부에서 차이가 납니다.
4. 섹션 IA·IB·II — 상자에 무엇이 필요한가
IATA(항공) 기준으로 각 포장 지침은 전지 크기에 따라 섹션으로 나뉩니다.
| 섹션 | 대상 | 포장의 표지·라벨 | 서류 |
|---|---|---|---|
| IA | 대형 전지: > 100 Wh(이온) 또는 > 2 g 리튬(금속), 또는 대량 | 클래스 9 리튬전지 위험 라벨, 정식 운송명과 UN 번호 | 위험물 신고서(Shipper's Declaration) |
| IB | 소형 전지(≤ 100 Wh / ≤ 2 g) 단독 운송으로 섹션 II 수량 초과 — 그리고 2022년부터 항공 단독 운송 UN3480/UN3090 전부 | 클래스 9 리튬전지 라벨 및 리튬전지 취급 표지 | 위험물 신고서 |
| II | 소형 전지의 장비 동봉·내장(UN3481 / UN3091), 수량 제한 이내 | 리튬전지 취급 표지만 | 신고서 불필요, 항공운송장에 기재 |
2022년 변경은 지금도 놓치기 쉽습니다. IATA 제63판이 PI 965(UN3480)와 PI 968(UN3090)의 섹션 II를 삭제했습니다. 2022년 4월 1일부터 항공 단독 운송 리튬전지는 최소 섹션 IB입니다. 클래스 9 라벨, 리튬전지 취급 표지, 위험물 신고서, 리튬이온은 충전 상태 30 % 이하. 섹션 II는 UN3481과 UN3091에만 남아 있습니다. 육상·해상(ADR, IMDG)은 별도의 특별 규정(특히 SP 188)과 다른 수량 기준을 두므로, 같은 상자가 해상에서는 「면제」이고 항공에서는 「전면 규제」일 수 있습니다.
5. 어떤 표지를 어떤 포장에 붙이는가
- 리튬전지 취급 표지(흰 직사각형, 빨간 빗금 테두리, 전지 기호, UN 번호): 섹션 II와 섹션 IB 운송에 필요. 크기와 디자인은 이 가이드를 참고하고, 인쇄용 파일은 리튬전지 취급 표지 생성기로 만들 수 있습니다.
- 클래스 9 리튬전지 위험 라벨(전지 그림이 있는 마름모): 섹션 IA와 IB에 필요. 최소 100 × 100 mm.
- Cargo Aircraft Only 라벨: 항공 단독 운송 리튬금속 전부, 그리고 리튬이온이 30 % 예외를 초과하는 경우.
6. 화물이 반려되는 실수
- 보조배터리를 UN3481 「장비 내장」으로 신고.
- UN3090 셀도 들어 있는 상자에 UN3480 표지 하나만 부착 — 화물을 나눠야 합니다.
- UN3480을 항공으로 보내면서 취급 표지만 붙이고 클래스 9 라벨을 생략(단독 전지에는 더 이상 없는 섹션 II 방식).
- 장비와 같은 상자에 있지만 실제로는 다른 제품용 예비인 배터리에 UN3481 표지 사용 — 그 장비에 전원을 공급할 때만 「동봉」입니다.
- 필요한 승인 없이 리튬이온 단독 전지를 30 % 초과 충전 상태로 운송.
UN 번호가 정해지면 표지를 만드세요
UN3480·UN3481·UN3090·UN3091(또는 병기 표지)을 선택하고 100 × 100 mm 또는 축소형 100 × 70 mm를 지정한 뒤 SVG 또는 300 DPI PNG로 다운로드합니다. 도구 열기 →
참고 자료
이 글은 다음 1차 자료를 바탕으로 작성되었습니다. 실무에서는 현행 판을 확인하세요.
- IATA — Lithium Batteries: Dangerous Goods Regulations guidance
- UNECE — UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations
- ICAO — Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air
- IMO — IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code)
- US DOT PHMSA — Lithium Battery Safety
자주 묻는 질문
UN3480과 UN3481의 차이는 무엇인가요?
둘 다 리튬이온입니다. UN3480은 리튬이온 셀·전지를 단독으로 운송하는 경우, UN3481은 장비와 함께 포장(같은 외장 상자)하거나 장비에 내장된 경우입니다. 화학적으로는 같고, 포장 형태가 UN 번호를 바꾸며 그에 따라 포장 지침과 충전 상태 요건이 달라집니다.
UN3090과 UN3091의 차이는 무엇인가요?
둘 다 리튬금속(1차전지, 비충전식)입니다. UN3090은 리튬금속 셀·전지 단독 운송, UN3091은 장비와 동봉하거나 장비에 내장된 경우입니다. 리튬금속은 더 엄격하게 취급되며, 단독 운송되는 리튬금속전지는 여객기 화물로 금지됩니다.
보조배터리는 UN3480인가요, UN3481인가요?
보조배터리는 장비가 아니라 전지이므로, 케이스와 USB 포트가 있어도 UN3480으로 운송합니다. 규제 기관과 운송사는 단독 전지와 똑같이 취급합니다. 즉 IATA 기준 섹션 IB 또는 IA, 충전 상태 30 % 이하, 리튬전지 클래스 9 위험 라벨이 필요합니다.
UN3480을 아직 섹션 II로 보낼 수 있나요?
항공으로는 불가능합니다. IATA는 제63판에서 포장 지침 965(UN3480)와 968(UN3090)의 섹션 II를 삭제했고, 경과 기간은 2022년 3월 31일에 끝났습니다. 항공 단독 운송 리튬전지는 이제 섹션 IB 또는 IA입니다. 섹션 II는 UN3481과 UN3091(장비 동봉·내장)에만 남아 있습니다.