Lithiumbatterie-Kennzeichnung: Größe und Gestaltung – 100×100 mm, 100×70 mm, Farben und Anbringung
Die Lithiumbatterie-Kennzeichnung ist die meistgedruckte Gefahrgutmarkierung im E-Commerce – und die, die am häufigsten falsch gedruckt wird: zu klein, falsche Farbe, Schraffur zu dünn oder eine Telefonnummer, die dort nicht mehr hingehört. Dieser Artikel listet die aktuelle Spezifikation auf und dann das Praktische: wie man sie so druckt, dass sie bei Ankunft noch lesbar ist.
Das Wichtigste in Kürze
- Mindestens 100 × 100 mm. Verkleinerte Größe 100 × 70 mm nur, wenn das Paket die Vollgröße nicht aufnehmen kann.
- Rot schraffierter Rand auf Weiß; schwarzes Batteriesymbol mit Flamme; UN-Nummer(n) in Schwarz unter dem Symbol.
- Telefonnummer ist optional und muss bis 1. Januar 2027 verschwunden sein.
- Auf einer Seite des Außenpakets, nicht unten, nicht über eine Kante gefaltet, nicht von Klebeband verdeckt.
1. Abmessungen
| Element | Anforderung |
|---|---|
| Standardkennzeichnung | Rechteck, mindestens 100 mm breit × 100 mm hoch |
| Verkleinerte Kennzeichnung | 100 mm × 70 mm, nur zulässig, wenn die Paketmaße die Standardgröße nicht zulassen |
| Schraffierter Rand | Rot, Mindestbreite etwa 5 mm bei der Standardgröße (bei der verkleinerten proportional) |
| Symbol | Gruppe von Batterien, eine beschädigt mit Flamme, schwarz, über der UN-Nummer |
| UN-Nummer | UN3480, UN3481, UN3090, UN3091; eine kombinierte Kennzeichnung kann mehrere tragen, z. B. UN3480 / UN3481 |
| Telefonnummer | Optional; falls angegeben, eine Nummer für weitere Informationen zur Sendung |
Das Paar 100 × 100 / 100 × 70 mm ist die aktuelle Spezifikation (UN-Modellvorschriften ab der 22. überarbeiteten Ausgabe, übernommen in ADR 2023, IMDG Amendment 41-22 und die aktuelle IATA DGR). Die vorherige Ausgabe nutzte 120 × 110 mm mit 105 × 74 mm als verkleinerter Größe; für Restbestände gab es Übergangsfristen, die im Allgemeinen mit der Telefonnummer-Frist zum 31. Dezember 2026 zusammenfallen. Wer noch alte Etiketten hat, sollte sie bis dahin aufbrauchen und die Druckvorlage jetzt umstellen.
2. Die Telefonnummer
Die UN hat die Telefonnummer in der 22. überarbeiteten Ausgabe gestrichen. Stand nach Verkehrsträger:
- Luft (ICAO TI / IATA DGR): heute optional; bis 1. Januar 2027 vollständig zu entfernen.
- See (IMDG-Code): Kennzeichnungen mit Nummer dürfen bis 31. Dezember 2026 weiter angebracht werden.
- Straße/Schiene in Europa (ADR/RID 2023): Die Kennzeichnung wird ohne Nummer gezeigt.
- USA (49 CFR): hinkt dem UN-Text hinterher; Vollzugsermessen erlaubt das Weglassen bis zur Rechtsänderung.
Praktischer Rat: Wenn Ihre Sendungen mehr als einen Verkehrsträger oder ein Land berühren, drucken Sie die Kennzeichnung ab sofort ohne Nummer. Eine fehlende Nummer ist ab 2027 überall konform und heute überall toleriert; eine veraltete Nummer ist ein Mangel.
3. Anbringung
- Auf einer Seite des Außenpakets, sichtbar, auf kontrastierendem Hintergrund.
- Nicht unten, nicht über eine Kante, nicht unter Klebeband oder einer Versandtasche.
- Neben (nicht über) einem Gefahrzettel Klasse 9 oder dem Cargo-Aircraft-Only-Zettel.
- Bei einer Umverpackung muss die Kennzeichnung darauf wiederholt werden, sofern sie nicht hindurch sichtbar ist.
4. Richtig drucken
Etikettenmaterial
Für Wellpappe weißes Kunststoffetikett (BOPP/PP) oder gestrichenes Papier mit permanentem Acrylatkleber; Kraftpapier hat eine energiearme, staubige Oberfläche, von der sich normale Papieretiketten in kalten Lagern lösen. Für Kunststoffkoffer PET- oder PP-Etiketten mit stark haftendem Kleber.
Farbe
Der Rand muss als Rot lesbar sein. Thermotransferdrucker liefern nur Schwarz – also entweder die rote Schraffur auf dem Etikettenmaterial vordrucken und Symbol plus UN-Nummer in Schwarz überdrucken, oder einen Farbetikettendrucker verwenden. Tintenstrahl auf Normalpapier verblasst und läuft aus; laminieren oder Pigmenttinte nutzen.
Auflösung
Aus Vektordaten (SVG oder PDF) oder aus einem Raster mit mindestens 300 DPI drucken. Eine 100-mm-Kennzeichnung bei 300 DPI ist rund 1180 Pixel breit; in ein Dokument eingefügte Screenshots reichen nicht. Der Generator exportiert SVG und PNG mit 300 DPI, die Schraffur ist spezifikationsgerecht gezeichnet.
5. Häufige Beanstandungen
- Kennzeichnung auf eine kleine Etikettenrolle heruntergerechnet – 80 × 80 mm ist nicht „fast passend“.
- Schraffur als dünne rote Umrisslinie gedruckt.
- Rot von einem schwachen Farbdrucker als Orange oder Rosa wiedergegeben.
- UN-Nummer fehlt, oder eine einzelne Kennzeichnung für ein Paket mit zwei UN-Nummern, ohne beide zu zeigen.
- Kennzeichnung auf der Unterseite oder um eine Ecke gewickelt.
Konforme Kennzeichnung in Sekunden
UN-Nummer(n) wählen, 100 × 100 oder 100 × 70 mm einstellen, Telefonnummer leer lassen, als SVG oder PNG mit 300 DPI exportieren. Tool öffnen →
Quellen
Dieser Beitrag stützt sich auf die folgenden Primärquellen; maßgeblich ist stets die jeweils gültige Ausgabe.
- IATA — Lithium Batteries: Dangerous Goods Regulations guidance
- UNECE — UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations
- ICAO — Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air
- IMO — IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code)
- US DOT PHMSA — Lithium Battery Safety
Häufige Fragen
Wie groß muss die Lithiumbatterie-Kennzeichnung mindestens sein?
100 mm breit × 100 mm hoch. Nur wenn das Paket diese Größe nicht aufnehmen kann, darf die Kennzeichnung verkleinert werden – auf nicht weniger als 100 mm × 70 mm. Die älteren Formate (120 × 110 mm und 105 × 74 mm verkleinert) stammen aus der vorherigen Ausgabe der UN-Modellvorschriften; prüfen Sie Beförderer und aktuelle Ausgabe Ihres Regelwerks, bevor Sie sich darauf verlassen.
Ist die Telefonnummer auf der Kennzeichnung noch erforderlich?
Nein. Die UN-Modellvorschriften (22. überarbeitete Ausgabe) haben die Telefonnummer gestrichen. Nach ICAO/IATA ist sie jetzt optional und muss ab dem 1. Januar 2027 vollständig entfernt sein; der IMDG-Code erlaubt Kennzeichnungen mit Nummer bis 31. Dezember 2026. Manche Beförderer verlangen sie noch operativ, gesetzlich vorgeschrieben ist sie nicht mehr.
Welche Farben muss die Kennzeichnung haben?
Rot schraffierter Rand, schwarzes Batteriesymbol und schwarze Schrift, weißer Hintergrund. Die Schraffur muss deutlich sichtbar sein – die Vorschriften nennen etwa 5 mm Mindestbreite bei der Vollgröße. Ein Rand, der wegen billiger Tinte orange oder rosa wirkt, ist keine konforme Kennzeichnung.
Darf die Kennzeichnung direkt auf den Karton gedruckt werden?
Ja. Sie darf auf das Paket gedruckt oder als Etikett angebracht werden, sofern sie dauerhaft, lesbar, auf kontrastierendem Hintergrund und nicht durch Klebeband oder andere Markierungen verdeckt ist. Bei Wellpappe ist ein weißes Etikett mit rotem und schwarzem Druck meist zuverlässiger als Rot auf braunem Kraftpapier.